Našel jsem fantastický článek, jak upevnit loudnu na lyže svisle na zadní dveře vestavby 
Tím jsem vyřešil přepravu lyží bezpečně mimo interiér auta. Článek jsem našel na silverontheroad.com, kde pan Martin Strumf fantasticky popisuje materiál i postup, včetně detailního soupisu materiálu. Naleznete jej ZDE https://silverontheroad.com/2023/04/12/preprava-lyzi-v-boxu-na-dverich-vestavby/
Pustil jsem se podle toho do toho. A musím říct, že výsledek rozhodně stál za to. Chtěl jsem ověřené, kvalitní a bezpečné řešení. Zde mám jistotu, že tomu tak opravdu je. Moc a moc děkuji za inspiraci. Je to super věc!
Nebudu dublovat návod „Stříbrňáka“, to není smyslem článku. Chci se podělit o vlastní zkušenost s montáží a kde jsem se nejvíce nebo nečekaně „zasekl“ = o špeky 🙂
Každý máme jiné možnosti z pohledu nářadí, místa a zručnosti. Co je pro někoho snadné může být pro druhého nesnadné a obráceně. Proto budu popisovat vlastní zkušenost.
Dělal jsem to s přestávkami cca 6 týdnů. Než si totiž objednáte a dorazí všechen potřebný materiál a dokoupíte chybějící nářeadí, chvíli to zabere. Počítejte také s tím, že ne vždy vám obchod dodá přesně to, co jste si objednali (např. barvu). Taky objednávat jen 4 ks sedlových podložek za celkem 39,- Kč, ale s dopravou a balným za 250,- Kč, se nechce! Já to vyřešil zásilkou výrobce do pobočky PRO-DOMA, kde jsem si počkal 2 týdny, až se zboží přihodí k jejich závozu.
Nejvíce mi zabralo…
Nejvíce mi zabraly věci, do kterých bych to na začátku vůbec neřekl. První z nich byl prostor pro uchycení vodorovných air lišt na ty svislé. Otvory v liště (jejich rozteč) totiž nemnohou díky dané šířce loudny a svislých lišt přesně pasovat na otvory pro osazení kotvících šroubů a jejich následné dotažení nářadím potřebujte zvětšit prostor „vyfrézováním“ jakéhosi vodorovného moválu. Já měl možnost zanést to kamarádovi vyfrézovat do strojírenské firmy, doma na koleně bych to tak určitě pěkně neudělal.
Dalším špekem pro mě byla délka a průměr trhacích nýtů. Ty první „4“ mi vůbec nedržely a vytrhly se mi z plastu loudny. Musel jsem je zaměnit za AL nýty hrubší „5 na 12“ pro svěrnou délku 6-8 mm (ideálně s větší hlavičkou) a potom už to bylo OK. Samozřejmě jsem doma neměl nýtovací kleště a ty musel koupit.
Nastříhat pruhy pro podlahu a vodorovné lišty byl největší „výkon“. Použil jsem domácí nůžky a ručně stříhal pruhy tak, aby vždy jedna strana byla rovná, tedy původní obvodový tvar podložky. Ruku jsem cítil několik dní a měl jsem to křivé (proto mi i dolní část na horní liště upadla. Takže, pokud můžete, nařezejte si jinak.
A na konec – při umisťování svislých lišt dbejte na výšku jejich osazení, aby se Vám nestalo to, co mně. Na jedné straně jsem dal lištu malinko výš a protože musíte dodržet předvrtané rozteče v plastovém dnu loudny, dostal jsem se s „U“ třmenem hodně blízko zámku loudny uvnitř. Plastová matka třmenu mi jde sice nakonec zatáhnout, ale na druhé straně to vyšlo v pohodě. A to chcete. Takže bacha na to. Jinak to krásně vše drží, ověřeno!
POZOR! Celoroční využití
V létě – paddleboardy
Po čase dodávám, že box (loudna) na lyže je opravdu SUPER! V létě do ní namísto lyží dávám např. paddleboardy s pumpou i pádly. Bezva se to skládá na sebe a je odděleno od ostatních věcí, které mám v zavazadlovém prostoru. Dobře to funguje!